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商品訊息描述

●蒸氣均勻噴發,頑強皺褶輕鬆擺平

●三效尖形前端,操作順手不糾結

●尾部可站立,收納不佔空間

強力蒸氣撫平皺褶與抗菌

久置衣物即燙即平

衣服平整光滑,整體視覺光鮮亮麗

【PHILIPS飛利浦】PowerLife Plus蒸氣熨斗(GC2981)

※享2年保固

1台NT$1599原價$2388含運

商品特色

?最高20克/分鐘持續蒸氣,除皺效果佳

?強力蒸氣可達90克,輕鬆擺平頑強皺褶

?功率達1100W ,可持久強勁的蒸氣

?SteamGilde不沾黏底盤, 呵護衣物

?底盤前端三效尖形設計,更佳的控制和可視性

?均勻分布蒸氣,實現高效熨燙

評價?噴水功能,濕潤衣物更均勻

?抗鈣化裝置,輕鬆抗鈣除垢

?底盤防漏設計,保持衣料潔淨無瑕

?新一代尾部站立設計更穩定

商品說明

【PHILIPS飛利浦】PowerLife Plus蒸氣熨斗GC2981

尺寸(含包裝):12×32.8×16.3 (L x W x H cm)

重量:本體1.249kg/含包裝1.46kg

額定電壓/頻率/消耗電功率:110V~/50-60Hz/1100W

產地:印尼熱銷

保固:兩年

電檢字號:R33048

商品訊息特點購物

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張潼、黃意涵╱台北報導】

台北市公運處官員指出,台北市曾在2012年配合環保署計畫,於光華巴士所屬246路線推動2台電動公車,因運轉未達預期成效,縱使一度祭出免費搭乘,鼓勵民眾多多使用,仍未促使其他客運業者跟進。

中興巴士總經理林進忠表示,中興巴士的關係企業光華客運,曾與台北市政府環保局合作,推出2輛電動公車;當時雙方的合作模式,是車子掛在光華名下,但車輛的產權、維修保養、及充電,都由環保局負責。只是合作大約8個月,環保局經過評估之後,可能是認為狀況不太理想,計畫因而喊卡。

林進忠分析,對業界來說,環保公車之所以難以普遍推行,關鍵大致有三,分別是電池續航力不足、電池設備安全不夠可靠,及充電機組建置困難。

有關電池續航力部分,林進忠說,目前台灣多數公車業者,若有使用電動公車,大多用於少數幾條「接駁」性質的路線,原因就出在「蓄電力」實在不太可靠。因此,即便政府有補助,大家還是寧可使用穩定度高的柴油車,也不想改成電動車。

在電池設備的安全性部分,林進忠指出,從媒體等管道得知,中國大陸使用電動公車的普及率比台灣高,但卻不時傳出電池穩定度不足,導致著火的意外發生。因此在基於乘客安全的前提上,業者當然以確保車輛安全為優先考量,對電動公車的使用,態度大多有所保留。

針對充電機組建置的困難,林進忠表示,電動公車的電池需以工業用電充電,而非一般家庭的220伏特,這種特殊的電力需求,大幅增加業者建置充電設備的困難度。因此,在綜合以上幾點問題後,自然會讓業者對採用電動公車,感到卻步。

林進忠也說,目前中南部有幾個縣市,為了推行綠能公車,在開放公車路線時,確實會特別優先考慮給採用電動公車的業者,但據側面了解,這些業者本身,其實都是「電動公車業者」,這樣做,等於是拿自己的產品做實驗。因此,對真正的客運業者來說,除非補助真的有到位,否則任誰都撐不了。

首都客運總經理李建文指出,6年前曾在新北市買過2輛電動車,不過車輛續航力不足、穩定性欠佳,因此,已經暫停使用,未來,雙北的路線,都不考慮再使用電動車。

李建文進一步表示,電動車最大的困難,除了電池製造技術,停車場站需要設置充電站,但電動車充的是高壓電,如果場站要重新建置電線電路,法規面有所限制,再加上周邊的住戶多半也會反對,才導致電動車實在難以普及。

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